市场趋于饱和,摩拜倡议全行业不新增投放车辆



“摩拜在市场饱和的城市不再新增投放单车。摩拜希望通过倡导‘责任型成长’,促进整个行业的可持续发展。”摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜表示。4月22日, 在由摩拜单车、世界卫生组织等联合发起的“一骑爱地球”主题活动上,首次提出和倡导共享单车行业“责任型成长”发展理念,并联合合作伙伴发放用户“福利”,吸引更多人骑车出行、低碳生活。
过去一年间,共享单车与公交、地铁一道成为城市三大出行方式之一。根据此前发布的首份《全球城市骑行减碳榜》,2017年4月至今,全球逾2亿摩拜用户累计骑行量相当于多植树9000万棵;其中,天津、武汉、北京三大城市的人均减碳量位居全球前三位,而新加坡则高居海外城市榜首。截至目前,摩拜单车已经进入全球15个国家的超过200个城市,投放超过900万辆共享单车,注册用户超过2亿。
根据此前摩拜单车与中国信息通信研究院在京联合发布2018中国共享单车行业发展报告显示,2016年下半年以来,随着资本的强势入局,共享单车行业在2017年迎来爆发式增长。作为共享单车元年的2016年,全行业累计投放单车约200万辆,覆盖城市33个;到2017年上述两个指标则大幅增长至2300万辆、200个城市,涨幅分别达11.5倍和6倍,市场趋于饱和。
随着共享单车数量呈现爆发式增长,尤其是一线城市主要区域共享单车基本饱和,针对热点区域存在车辆过度投放等问题,从去年开始各地也相继出台“限投令”。近日,深圳市交通委叫停了滴滴青桔单车的共享单车投放行为,其原本计划在深圳共投放约2万辆单车,分布在福田、罗湖等多个区域。这也不是第一次共享单车新增投放行为被叫停,早在2017年8月份,有消息称上海已暂停新增投放共享单车。今年1月17日,厦门出台管理新规,共享单车今年控制在15万辆左右,可2017年其全市共享单车的数量最高峰时超过40万辆。
面对共享单车发展中存在的投放饱和问题,在此次发布会上,摩拜单车也发出《共享单车可持续发展倡议》,呼吁企业、政府部门和城市居民携起手来,促进共享单车行业全面转向“责任型成长”。倡议书提出,在市场饱和的城市,企业只置换、不新增车辆;同时开放大数据,协助政府规划更适宜、更安全骑行的城市。此外,摩拜单车还将投入价值1亿元的用户权益,助力塑造文明骑行、规范停车的出行风尚。




作者丨中国商报记者 祖爽
编辑丨贾欣然

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